近日,建設(shè)集團(tuán)所屬濟(jì)南城建集團(tuán)公司承建的濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線西環(huán)段項(xiàng)目全線完成水穩(wěn)攤鋪,為項(xiàng)目順利實(shí)現(xiàn)通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),助力濟(jì)南加速邁進(jìn)“三環(huán)時(shí)代”。
未雨綢繆早準(zhǔn)備,工程建設(shè)基礎(chǔ)牢
城建集團(tuán)公司承建的大西環(huán)項(xiàng)目二分部主線總長(zhǎng)度19公里,安仁互通匝道總長(zhǎng)20公里,倫鎮(zhèn)互通收費(fèi)站匝道總長(zhǎng)6公里,設(shè)計(jì)3層水穩(wěn),總面積約171萬(wàn)平方米。
為應(yīng)對(duì)多個(gè)工作面同時(shí)施工帶來(lái)的材料供應(yīng)壓力,項(xiàng)目部在建設(shè)初期精心策劃,修筑了占地面積2萬(wàn)平方米的集料倉(cāng),集料倉(cāng)南北各設(shè)立一條800型水穩(wěn)生產(chǎn)線。集料倉(cāng)正常生產(chǎn)期間最多能儲(chǔ)存砂石料10萬(wàn)噸,水泥1000噸,水穩(wěn)單日可生產(chǎn)混合料1.5萬(wàn)噸,為現(xiàn)場(chǎng)水穩(wěn)施工的順利進(jìn)行筑牢基礎(chǔ)。
“3D攤鋪”提精度,勇于創(chuàng)新抓質(zhì)量
為提升水穩(wěn)施工質(zhì)量,該項(xiàng)目水穩(wěn)攤鋪創(chuàng)新性采用“3D攤鋪”技術(shù)。施工前,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙采集道路坐標(biāo)和高程數(shù)據(jù),利用軟件建立道路模型,同時(shí)通過(guò)衛(wèi)星全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)和激光高精度測(cè)量系統(tǒng)建立起現(xiàn)場(chǎng)的施工3D控制網(wǎng),保證攤鋪高程誤差小于5mm。
項(xiàng)目應(yīng)用的“3D攤鋪”技術(shù),克服了常規(guī)掛鋼線施工時(shí)基準(zhǔn)線下垂、傳感器跳動(dòng)等問(wèn)題,順利實(shí)現(xiàn)“機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人”目標(biāo),項(xiàng)目水穩(wěn)成品表面觀感大幅提升,水穩(wěn)施工全程基層、底基層取芯合格率保持100%,確保工程質(zhì)量可靠。
時(shí)刻緊繃安全弦,平安建設(shè)展風(fēng)采
安全生產(chǎn)工作作為工程建設(shè)的重中之重,項(xiàng)目部常抓不懈,對(duì)作業(yè)班組反復(fù)進(jìn)行安全交底。大西環(huán)項(xiàng)目部做到原材進(jìn)場(chǎng)建立完備的進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)核制度,生產(chǎn)過(guò)程采取區(qū)域全封閉施工,運(yùn)輸過(guò)程與車(chē)隊(duì)交底確保運(yùn)輸安全,所有碾壓設(shè)備均安裝倒車(chē)影像和主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng),為水穩(wěn)攤鋪施工創(chuàng)造最有利的條件。安全生產(chǎn)工作的有序?qū)嵤U瞎こ添樌€(wěn)步推進(jìn)。
下一步,城建集團(tuán)公司大西環(huán)項(xiàng)目將錨定節(jié)點(diǎn)、掛圖作戰(zhàn),再接再厲、深耕細(xì)作,堅(jiān)持質(zhì)量安全、施工進(jìn)度同步推進(jìn),確保項(xiàng)目按期順利實(shí)現(xiàn)通車(chē),向濟(jì)南市民交上一份滿意的答卷。