專題專欄
直擊起步區大橋安置五區項目：工地“封閉式”管理，嚴抓疫情防控關卡
發布日期：2022-04-11 14:47:00 來源：濟南城市建設集團
齊魯網·閃電新聞 山東臺綜合廣播 崔立霞
濟南在建房屋建筑項目共1900個， 27萬多人奮戰在施工現場。疫情發生以來，濟南建筑工地全部統一標準實行“封閉式”管理。建筑工地如何“封閉”，施工人員的生活是如何保障的？一起走進濟南市新舊動能轉換起步區大橋安置五區項目。
在濟南市新舊動能轉換起步區大橋安置五區項目入口，幾名身穿防護服的工作人員嚴格對進出場人員進行信息自動化登記和健康信息核驗。
濟南城市建設集團工程一部大橋安置五區駐場項目經理宋丹生介紹，現場實行分區管理，在施工區和生活區管理人員和建筑工人全部進行封閉化管理，不允許外來人員進入。而管理區內，為保證項目的正常運轉，負責日常對外業務的管理人員可與合作單位進行業務往來，但這種業務聯系必須要采取登記、測溫、查驗健康碼、24小時核酸檢測報告、掃場所碼等一系列防疫保障措施。
大橋安置五區項目是起步區大橋鎮的重點安置項目，共61棟樓，可安置周邊3400多戶村民。2021年項目正式開工建設，目前正處于建設樓房主體和車庫階段。
早上七點半，到了上班點，記者遠遠望向施工區，看到穿防護服的管理人員帶著排成長隊的施工人員正有序地前往施工現場。
宋丹生介紹，整個過程中道路封閉，駐場監理負責在路上進行管理，同時對工地進行實時監控。若現場有特殊情況，工人需要來回穿梭，必須由管理人員全程帶領。
目前的建設階段，施工現場必須有鋼筋、混凝土的持續供應。工地設置了材料進場專用過渡區，對材料進行防疫消殺后才能進入現場使用。在封閉區門口，記者看到，兩輛混凝土攪拌車正準備進入現場作業。管理人員在進行必要的信息查驗登記后，在車門貼上封條，對車體消殺之后，攪拌車順利進入了現場施工。宋丹生介紹，貼封條、禁止司機下車，可最大限度避免施工人員與外界的接觸。
宋丹生介紹，他們還對食堂供餐進行調整，所有人員全部盒飯用餐，現場生活物資保障充足。
另外，現場工作人員定期測量體溫，每周至少進行一次核酸檢測，通過實時掌握的動態數據對工作人員的身體狀況進行密切關注。
一系列應對措施，保障了這個800多人的建筑工地管理安全有序和建設高效運轉。宋丹生介紹，他們會在保證質量、安全的前提下，盡最大可能進行安全有效施工，保障安置房的回遷進度。
