省公路系統赴G220東鄭線陶莊至平陰東平界段改建項目現場調研觀摩
發布日期：2018-04-17 10:08:47 來源：金諾公司
2018年4月10日，為貫徹省政府全省經濟持續健康發展專題會議關于加快工程建設進度、促進項目推進的精神要求，山東省交通運輸廳公路局組織開展了“深化工程質量管理年”專題部署暨加快工程建設調研觀摩調度活動，作為本次活動的內容之一，由山東省交通運輸廳公路局分管領導、各地市公路局分管領導、新改建工程監理負責人組成的調研觀摩團，來到G220東鄭線陶莊至平陰東平界段改建工程項目施工現場觀摩、調研。
G220東鄭線陶莊至平陰東平界段改建工程項目由濟南城市建設集團旗下濟南金諾公路工程監理有限公司承擔代建管理任務、濟南金衢公路勘察設計研究有限公司承擔工程設計工作、濟南金曰公路工程有限公司承擔SG-2標段施工建設工作。調研組一行實地觀摩了平陰隧道、梁板預制場綜合場站、浪溪河大橋。
G220東鄭線陶莊至平陰東平界段改建工程項目位于濟南市平陰縣境內，路線全長19.424km，其中利用原路改建段16.635公里，新建段2.789公里。全線設大橋2座、中橋6座、小橋3座、涵洞53道、隧道440米/1座、分離立交1座，新建養護工區1處。全線采用雙向四車道一級公路標準，設計速度80公里/小時，路基寬度一般路段為24.5米;東阿鎮路段路基寬37米，設置非機動車道；隧道進出口分離路基路段路基寬12.25米,批準概算6.54億元，計劃總工期579天。
平陰隧道
平陰隧道是近年來濟南市國省道的第一條隧道，分左右兩幅，長度440米；兩幅間凈距約13米，為小凈距短隧道，雙向四車道公路隧道，左右幅單向各兩車道，單洞寬13.75米，凈高8米；隧道洞頂最大埋深約71.0米。建設管理中，為加強隧道施工安全、質量、數字化施工管理水平，組織實施了隧道施工BIM技術應用，得到了省局的高度贊揚。
浪溪河大橋
建設管理過程中，推行數字化管理，在新橋建設過程中，深入開展質量追溯制度，將“二維碼+互聯網云技術”應用到工程中，提升了質量、安全管理水平，實現質量溯源的高效管理。“二維碼+互聯網云技術”是根據不同結構物形式，將工序簡介、參建單位信息、設計參數、原材料型號和生產廠家、施工流程記錄、驗收信息等內容統一匯總后生成二維碼，分部位張貼到結構物上，實現了工程質量的全社會監督、透明管理。
編輯：徐超
